作為20世紀80年代發展起來的破碎機型(xíng),已在砂石場廣泛應用,被用戶(hù)公認為最有效的製(zhì)砂設備,通常直(zhí)稱為製砂機,也(yě)是(shì)砂石生產線的核心。 立軸衝擊式破碎機以葉輪直徑作為規格(gé)的劃(huá)分標準,按葉輪形式分為開式和閉式。按(àn)外殼是否裝有反擊板可分為石(shí)打石和石打(dǎ)鐵2種破碎方式,從而組合為4種基本形式。 從國際(jì)上來看,立軸衝(chōng)擊式破碎機的先進技術體現在3個方麵:靈活的機械性能、優秀的耐磨材料和零件設計,有效(xiào)的粉塵控製。對國內市場(chǎng)來講,至少前(qián)兩者是共同(tóng)的。
(一)技術性能
開式葉輪將允許100-150mm的進料粒級,而國內至今沒有(yǒu)商品化的開式葉輪立軸立軸衝擊式破碎機提供給市場(chǎng)。因此在砂石場國內立軸(zhóu)衝擊式破碎(suì)機僅能作(zuò)為三級或四級破(pò)碎設備而不能如國外那樣作為二級破碎(suì)設備。 國外公司已有葉(yè)輪直徑達1.6m,配套的電機功率高達1103kW的設備,適合各種特大的生產線,而國內的立軸衝擊式破碎機(jī)規格很少超過(guò)1.2m。 先進的葉輪通道可(kě)以在(zài)3-7個間變化,有不同構造與不同轉速等的配合以適應不同(tóng)的物料及進料粒(lì)級,達到較高的製砂量和需要不得的細度模數,而國內的(de)閉式轉子基本上固定(dìng)為4個(gè)通道,很少變化,因此對(duì)不同工況的(de)適應性較差。
(二)耐磨材料和零件設計
由於在立軸衝擊式破碎機上設計(jì)了物料的料墊來取代襯板作(zuò)為易損件(jiàn),因而,提高耐磨件的使用壽命可分解為(wéi)零件(jiàn)設計和(hé)耐磨材料應用(yòng)2個方麵,例如,第二代葉輪設計曾采(cǎi)用外徑堆(duī)焊耐磨材料(liào)進行保護,現在先進(jìn)的零件設計已采用料墊保護方式,取消了價格昂(áng)貴的鉻合(hé)金鋼堆焊。
國際上專業的立(lì)軸衝擊式破碎(suì)機製造商已普遍采用陶瓷製作耐磨零件,而(ér)不(bú)僅僅是硬質合金(碳化(huà)鎢)和高鉻鑄鐵(tiě)。陶瓷材料不但可耐較高的溫度,而且有特別好的抗腐蝕性,因而在帶有相當溫度(dù)的物(wù)料高速衝擊時耐磨性能良好。國內的立軸立軸衝擊式破碎機目前采用硬質合金和高(gāo)鉻鑄鐵材料,質(zhì)量不穩定,易腐蝕和磨損(sǔn),且易被金屬件擊碎,由於砂石場使用的破碎設備國內外產品差距明(míng)顯(xiǎn),故(gù)國內(nèi)高端市場(chǎng),如規模較大(dà)的砂(shā)石場(chǎng)仍是進口的設備占多數。
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